Les Arpettes

Il y a toujours une première fois et la nôtre à durée cinq mois et demi. 

Un peu plus, si l’on prend en compte des travaux débutés courant l’automne/hiver 2020 lorsque nous étions encore à Port de Bouc.

Nous avions, c’est vrai, une petite idée de ce que nous allions devoir faire pour préparer le voilier et faire en sorte qu’il soit à l’image de nos espérances.

Seulement, nous n’avions aucune expérience dans ce domaine. Il a donc fallu presque tout apprendre sur le tas comme on dit.

Fort heureusement, nous étions bien entourés et avons eu la chance d’être accueilli dans un bon chantier naval (voir l’article Quel Chantier !).

Nous nous sommes donc retroussés les manches et, motivés par nos rêves de grand large, nous nous sommes attelés à la tache.

ALBACORE est un beau navire qui nécessitait, comme tous les bateaux, de l’entretien, des réparations et, pour être prêt à voyager loin, un complément d’équipements.

Il a donc fallu trouver les compétences autour de nous, réaliser des études techniques, se former auprès de professionnels ou de marins bricoleurs chevronnés. 

Demandes de devis, recherches de fournisseurs ou de prestataires, études comparatives ont alterné chaque fois que possible avec des travaux en régie. 

Adhérant à l’Union des Constructeurs Amateurs et Plaisanciers (clic sur le lien) nous avons pu bénéficier également d’une aide non négligeable de la part de ses membres ainsi qu’un accès à de très nombreux fournisseurs et professionnels. 

Un grand merci à Lionel, son président, ainsi qu’à toute son équipe pour l’existence de cette association qui mérite largement sa bonne réputation sur la zone Méditerranée.

Cette longue période à terre et dans l’ambiance chantier n’a certes pas été de tout repos, mais elle nous a permis d’acquérir de nombreuses connaissances techniques et un certain savoir faire (clic sur le lien).

De surcroît, nous avons, à cette occasion, pris vraiment possession de tous les aspects du navire, éléments indispensables pour la suite du périple en mer.

 

Enfin, ce fût l’occasion de rencontrer des personnes adorables, professionnels ou marins sur le départ.

De partager nos expériences et nos rêves autour d’un petit apéro dinatoire ou bien, et c’était bien plus souvent le cas, au milieu d’une séance de ponçage ou d’application de gelcoat.

 

 

Un grand merci donc notamment à Josse et Caroline, Laura et Greg, Lydia et Marc, les deux Philippe sans oublier Alexandre pour vos conseils, votre aide ou tout simplement pour votre bienveillance à notre égard.

Nous avons connu durant notre présence au chantier plus de joies que de peines et même si parfois la fatigue s’est faite sentir, nous avons, Perle et moi, vécu aussi de grands moments d’émotions et de franche rigolade (clic sur le lien).

 

Perle & O.Céanis 

A bord d’ALBACORE IV

 

There is always a first time and ours lasted five and a half months.

A little more, if we take into account the work started in fall/winter 2020 when we were still in Port de Bouc.

It’s true that we had a small idea of what we were going to have to do to prepare the sailboat and ensure that it lived up to our hopes.

However, we had no experience in this area. So we had to learn almost everything on the job, as they say.

Fortunately, we were well surrounded and were lucky enough to be hosted in a good shipyard (see the article Quel Chantier!).

So we rolled up our sleeves and, motivated by our dreams of the open sea, we set about the task.

ALBACORE is a beautiful ship which, like all boats, required maintenance, repairs and, to be ready to travel far, additional equipment.

We therefore had to find the skills around us, carry out technical studies, and train with professionals or experienced DIY sailors.

Requests for quotes, searches for suppliers or service providers, and comparative studies alternated whenever possible with contracted work.

Joining the Union of Amateur Builders and Boaters (click on the link) we were also able to benefit from significant help from its members as well as access to a large number of suppliers and professionals.

A big thank you to Lionel, its president, as well as to his entire team for the existence of this association which fully deserves its good reputation in the Mediterranean area.

This long period on land and in the construction site atmosphere was certainly not easy, but it allowed us to acquire a lot of technical knowledge and a certain know-how (click on the link).

Furthermore, on this occasion we really took possession of all aspects of the ship, essential elements for the continuation of the journey at sea.

Finally, it was an opportunity to meet lovely people, professionals or departing sailors.

To share our experiences and our dreams over a small aperitif or, and this was much more often the case, in the middle of a sanding or gelcoat application session.

A big thank you in particular to Josse and Caroline, Laura and Greg, Lydia and Marc, the two Philippes without forgetting Alexandre for your advice, your help or quite simply for your kindness towards us.

During our presence on the site, we experienced more joys than sorrows and even if sometimes fatigue made itself felt, we, Perle and I, also experienced great moments of emotion and real laughter (click on the link ).